6月29日，国家质检总局、工商总局、安全监管总局、国家能源局公告称，即日起在全国联合开展液化石油气（LPG）（二甲醚）专项整治行动，严查液化石油气中掺混二甲醚，这对“身份缺失”的二甲醚市场来说无疑是雪上加霜。二甲醚是一种清洁能源，国家之所以三令五申严禁液化石油气掺混二甲醚，不仅是因为二甲醚对橡胶密封圈及输送软管有一定的腐蚀作用，还在于二甲醚分析行业缺乏相关政策的规范引导。

醇醚燃料也是化石能源的重要替代燃料之一，但在技术安全性和经济效益没有得到令人信服的结论之前，是否推广存在一定争议。和二甲醚类似，推广甲醇汽油在业界也存在争议。如甲醇会对油箱、油路铅锡镀层和焊接钢管、铜、锌、铝及合金有腐蚀作用，导致汽车的耐久性得不到保障，甲醇汽油燃烧后排放甲醛也是争议的焦点之一。因此，我国醇醚燃料产业发展政策、国家标准、技术水平等是国内外长期关注的焦点。

有专家还表示，由于没有统一的标准，导致二甲醚行业鱼龙混杂，消费者经常上当受骗。这种状况如果不能很快改变，恐怕也很难推广。

 此外，尽管国内大企业在资源、研发技术及渠道上更具实力，但由于缺乏标准和系统支持，对替代燃料的态度“并不积极”，很难起到行业带头作用。